橋梁施工過程中施工人員使用液壓卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行物料提升、設(shè)備牽引等工作，加快橋梁施工進(jìn)度。下面就來說說液壓卷揚(yáng)機(jī)的工作原理。

1.在舉升過程中，當(dāng)拉緊制動器，拉緊卷筒時(shí)，滾輪不能轉(zhuǎn)動。在中心輪的帶動下，滾輪做自傳，帶動內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動滾筒，從而實(shí)現(xiàn)鉆具的提升。卷揚(yáng)機(jī)提升負(fù)載時(shí)，負(fù)載從靜止?fàn)顟B(tài)加速到穩(wěn)定移動速度的瞬間過程稱為提升過程。在提升過程中，慣性力的方向與提升載荷的方向相同，增加了鋼絲繩的張力。

2.在提升和制動過程中，當(dāng)使用制動器制動卷筒時(shí)，卷筒和內(nèi)齒輪同時(shí)制動，不轉(zhuǎn)動。此時(shí)，滾輪旋轉(zhuǎn)并公轉(zhuǎn)，以制動鉆具。卷揚(yáng)機(jī)制動減速從勻速運(yùn)動到靜止的過程稱為提升制動過程。由于減速運(yùn)動質(zhì)量產(chǎn)生的慣性力的方向與提升載荷的方向相反，所以鋼絲繩的張力減小。

3.在下放啟動過程中，當(dāng)上升制動器和止動制動器都松開時(shí)，滾筒處于自由狀態(tài)，滾筒在鉆具自重的作用下旋轉(zhuǎn)，下放鉆具。負(fù)載從靜止?fàn)顟B(tài)加速和減速到勻速的過程稱為下降起動過程。此時(shí)慣性方向與載荷方向相反，降低了鋼絲繩的張力。

4.下降制動過程。當(dāng)卷揚(yáng)機(jī)驅(qū)動被懸掛的負(fù)載勻速下降時(shí)，施加制動，使負(fù)載從勻速下降到靜止?fàn)顟B(tài)，稱為下降制動過程。此時(shí)慣性力的方向與提升載荷的方向一致，因此鋼絲繩張力增大。